auch geeignet für baugleiche Motoren, z.B. bei Ford und VolvoBenzin-Motoren: 1.2 6V, 1.2 12V, 1.4, 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0 16V, passend für z.B. Audi: 80, A2, A3, S3, A4, A6, TT Seat: Alhambra , Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo Skoda: Fabia, Octavia (ab 96) VW: Bora, Caddy, Fox, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, TouranDiesel-Motoren: 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD 1.7, 1.9 D / TD / SDI / TDI, 2.5 V6 TDI, passend für Audi: 80, A2, A3, A4, A6, Cabrio (95-00) Seat: Alhambra, Arosa, Altea, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo Skoda: Fabia, Felicia, Octavia (93-05) VW: Bora, Caddy, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Transporter, Touran

für VAG Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse Technik zur Arretierung des runden Kurbelwellen-Zahnriemenrades zum Abstecken der Einspritzpumpe zur Blockierung der Spannrolle passend für VW, Audi, Skoda, Seat und Ford  bei 2.0L TDI-PD kann auch Nr. 4298-1 benötigt werden

für 1.2, 1.6 und 2.0 L TDI Common-Rail Motorenim VW Golf V/VI/Plus, Polo V, Jetta V/VI, Caddy II, Beetle II, Passat  B6/B7/CC, Scirocco III, Eos, Touran II, Tiguan, Sharan II, T5 und Amarockim Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6 (C6/C7), TT (8J), Q3 und Q5im Skoda Fabia II, Roomster, Praktik, Octavia II, Superb II und Yetiim Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea und Alhambra IIzum Arretieren der Nockenwellen, Ausgleichswelle und Kurbelwellebei der Demontage und Montage der Nockenwellenräderbeim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur

für 1.2, 1.4, 1.6 und 2.0 L TDI Common-Rail Motorenauch für die neuen Motoren ab Baujahr 2013im VW Golf V/VI/VII/Plus, Polo V, Jetta V/VI, Caddy II, Beetle II, Passat  B6/B7/B8/CC, Scirocco III, Eos, Touran II, Tiguan, Sharan II, T5, T6 und Amarockim Audi A1, A3 (8P/8V), A4 (B8/8K), A5 (8T/F), A6 (C6/C7/4G), TT (8J), Q3 und Q5im Skoda Fabia II/III, Roomster, Praktik, Octavia II/III, Superb II/III, Yeti I/II und Kodiaqim Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea und Alhambra IIzum Arretieren der Nockenwellen, Ausgleichswelle und Kurbelwellebei der Demontage und Montage der Nockenwellenräderbeim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur