Blockierung Nockenwellenversteller, VAG 1.0L 3-Zyl. MPi (EA211 Evo) ab 2020
Blockierung Nockenwellenversteller, VAG 1.0L 3-Zyl. MPi (EA211 Evo) ab 2020
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Produktinformationen "Blockierung Nockenwellenversteller, VAG 1.0L 3-Zyl. MPi (EA211 Evo) ab 2020"
- im Audi A1 (GBA, GBH), A3 (8YA, 8YS) und Q2 (GAB, GAG)
- im VW GOLF VIII (CD1, CG5), POLO VI (AW1, BZ1), T-CROSS (C11) und T-ROC (A11, AC7)
- im Seat ARONA (KJ7), ATECA (KH7, KHP), IBIZA V (KJ1) und LEON (KL1, KL8)
- im Skoda KAMIQ (NW4), KAROQ (NU7), OCTAVIA V (NX3, NX5) und SCALA (NW1)
- zum Arretieren der Nockenwellen und Nockenwellenversteller
- beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur
| Fahrzeughersteller: | AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Für Motorcodes: | DLAA, DLAB, DLAC, DUSA, DUSB |
| OEM-Vergleichsnr.: | T10618 |
| EAN: | 4037374973728 |
für 1.0, 1.2 und 1.4L TFSI und TSI Benzinmotoren mit 3 und 4 Zylindern auch für 1.6L Benzinmotoren im VW Golf VI Cabrio, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan und Up im Audi A1, A3 und Q3 im Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST und Leon SC im Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid und Superb III zum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwelle zum Positionieren der Zahnriemenspanneinheit beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.0, 1.2 und 1.4L TFSI und TSI Benzinmotoren mit 3 und 4 Zylindernfür 1.4L TFSI Motoren mit automatischer Zylinderabschaltungauch für 1.6L Benzinmotorenim VW Golf VI Cabrio, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan und Upim Audi A1, A3 und Q3im Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST und Leon SCim Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid und Superb IIIzum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwellezum Positionieren der Zahnriemenspanneinheitbeim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur
für VAG 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 und 1.6 L TSi/TSFI-Benzinmotoren mit variabler Nockenwellenverstellung zur Einstellung der Nockenwellen und Nockenwellenversteller ohne Verwendung des computergebundenen Originalwerkzeugs (VAS 611007) bei nahezu allen Fahrzeugtypen von Audi, Cupra, Seat, Skoda und VW ab 2015 beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.0, 1.2 und 1.4L TFSI und TSI Benzinmotoren mit 3 und 4 Zylindern auch für 1.6L Benzinmotoren im VW Golf VI Cabrio, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan und Up im Audi A1, A3 und Q3 im Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST und Leon SC im Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid und Superb III zum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwelle zum Positionieren der Zahnriemenspanneinheit beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.0, 1.2 und 1.4L TFSI und TSI Benzinmotoren mit 3 und 4 Zylindernfür 1.4L TFSI Motoren mit automatischer Zylinderabschaltungauch für 1.6L Benzinmotorenim VW Golf VI Cabrio, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan und Upim Audi A1, A3 und Q3im Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST und Leon SCim Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid und Superb IIIzum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwellezum Positionieren der Zahnriemenspanneinheitbeim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur