Gamme universelle avec 39 adaptateurs, adaptée à de nombreux véhicules actuelspour pistons de frein tournant à gauche et à droiteprincipalement pour une utilisation avec des essieux arrière à freins à disqueavec plaque d'adaptation graduée pour essieux avant1 axe tournant dans le sens horaire1 axe tournant dans le sens antihoraire2 clés Allen 6 + 7 mm2 entraînements de goupille pour la goupille de retenue le ressort de plaquette de frein (pour Mercedes-Benz et Opel)2 plateaux de pression ouverts pour une utilisation avec des plaquettes de frein extrêmement uséeset un petit lieu de travail4 sockets spéciaux

Gamme universelle avec 39 adaptateurs, adaptée à de nombreux véhicules actuelspour pistons de frein tournant à gauche et à droiteprincipalement pour une utilisation avec des essieux arrière à freins à disqueavec plaque d'adaptation graduée pour essieux avant2 clés Allen 6 + 7 mm2 tournevis pour la goupille de retenue du ressort de plaquette de frein (pour Mercedes-Benz et Opel)2 plateaux de pression ouverts à utiliser avec des plaquettes de frein extrêmement uséeset peu d'espace de travail

Gamme universellepour tourner et presser les pistons de frein2 clés hexagonales 6 + 7 mm2 goupilles pour la goupille de retenue de le ressort de plaquette de frein ( chez Mercedes-Benz et Opel)2 plateaux de pression ouverts pour une utilisation avec des plaquettes de frein extrêmement usées et peu d'espace de travail

Gamme universelle avec 39 adaptateurs, adaptée à de nombreux véhicules actuelspour pistons de frein tournant à gauche et à droiteprincipalement pour une utilisation avec des essieux arrière à freins à disqueavec plaque d'adaptation graduée pour essieux avant1 broche à air comprimé, particulièrement adaptée aux espaces restreints :permet d'enfoncer le porte-adaptateur à fleur dans la plaque de contre-support2 clés hexagonales 6 + 7 mm2 goupilles pour la goupille de retenue du ressort de plaquette de frein (pour Mercedes-Benz et Opel)4 douilles spéciales