Bride de retrait pour arbres à cardan / moyeux de roue, cercle de boulonnage 98-125 mm
Bride de retrait pour arbres à cardan / moyeux de roue, cercle de boulonnage 98-125 mm
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Informations sur le produit "Bride de retrait pour arbres à cardan / moyeux de roue, cercle de boulonnage 98-125 mm"
- Dispositif de base pour extraire les arbres de transmission et extraire les moyeux de roue
- pour moyeux de roue à 4 ou 5 trous avec un diamètre de cercle de boulonnage de 98-125 mm
- à utiliser avec un marteau ou Graisse hydraulique
- Filetage de connexion : UN1.1 / 2 "x16
| Description: | Cercle de trous 98-125 mm |
|---|---|
| EAN: | 4037374544508 |
poignée vissée (non collée)fabriquée en Allemagne
Accessoire pour actionner la bride d'extraction n ° 5445 / AF avec marteau à percussion n ° 4925pour l'extraction des moyeux de roues
Fil de connexion: UN1.1 / 2 "x16
filetage commun UN 1.1 / 2" x 16, peut donc être utilisé avec de nombreux extracteursidéal en remplacement des broches hydrauliques à graisse lors de l'utilisation d'un chalumeau qui détruit les joints sur l'hydraulique à graisse brocheApplication : Visser la broche à percussion dans une traverse appropriée et la serrer fermement avec la clé impact ; puis frapper la tête de la broche avec un marteau pour desserrer la connexion serrée
L'extracteur à assistance hydraulique simplifie le démontage car moins de force est nécessairePeut également être utilisé comme extracteur de moyeu de roue avec des accessoiresLa broche hydraulique peut être actionnée à la main ou cliquetpour moyeux de roue à 4 ou 5 trous avec un diamètre de cercle de boulonnage de 98-125 mmPression de la broche : max. 12 t
Facilite le déblocage des arbres d'entraînement ou des moyeux de roue coincéspour les moyeux de roue à 4 ou 5 trous avec un cercle de trous de 98-125 mmfiletage UN 1.1/2" x 16, donc utilisable avec de nombreux extracteursUtilisation : visser la broche de frappe dans la bride d'extraction et serrer à fond avec la clé de frappe ; ensuite, taper sur la tête de la broche avec un marteau pour débloquer l'arbre d'entraînement ou le moyeu de roue coincé.