Camshaft Adjuster Locking Tool, VAG 1.0L 3-cyl. MPi (EA211 Evo) until 2020
Camshaft Adjuster Locking Tool, VAG 1.0L 3-cyl. MPi (EA211 Evo) until 2020
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Informations sur le produit "Camshaft Adjuster Locking Tool, VAG 1.0L 3-cyl. MPi (EA211 Evo) until 2020"
- in VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) and VW UP! (121, 122, 123, BL1, BL2, BL3)
- in Seat Ibiza V (KJ1, KJG)
- in Skoda Fabia IV (PJ3)
- for locking the camshafts and camshaft adjusters
- for timing belt replacement or engine repair
| Comparaison OEM no: | T10599 |
|---|---|
| Constructeur de véhicules: | SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN |
| Engine codes: | DFNA, DFNB, DSGA, DSGB, DSGC, DSGD |
| EAN: | 4037374974015 |
for 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 und 1.6 L TSi/TSFI petrol engines with variable camshaft settings for setting camshaft and cam phaser without using the computer linked original tool from VAG (VAS 611007) for almost all models from Audi, Cupra, Seat, Skoda und VW from 2015 onwards for timing belt replacement or engine repair
pour les moteurs essence 1.0, 1.2 et 1.4L TFSI et TSI à 3 et 4 cylindres également pour les moteurs essence 1.6L dans la VW Golf VI cabriolet, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan et Up dans les Audi A1, A3 et Q3 dans les Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST et Leon SC dans les Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid et Superb III pour blocage des arbres à cames et vilebrequin gauche > pour le positionnement du groupe tendeur de courroie crantée lors du changement de courroie crantée ou lors de réparations moteur
pour moteurs essence 1.0, 1.2 et 1.4L TFSI et TSI à 3 et 4 cylindrespour moteurs 1.4L TFSI avec désactivation automatique des cylindreségalement pour 1.6L moteurs à essencedans les VW Golf VI Cabrio, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan et Updans les Audi A1, A3 et Q3dans les Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST et Leon SCdans les Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid et Superb IIIpour blocage des arbres à cames et du vilebrequinpour positionner le groupe tendeur de courroie crantéelors du changement de courroie crantée ou lors de réparations moteur
pour les moteurs essence 1.0, 1.2 et 1.4L TFSI et TSI à 3 et 4 cylindres également pour les moteurs essence 1.6L dans la VW Golf VI cabriolet, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan et Up dans les Audi A1, A3 et Q3 dans les Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST et Leon SC dans les Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid et Superb III pour blocage des arbres à cames et vilebrequin gauche > pour le positionnement du groupe tendeur de courroie crantée lors du changement de courroie crantée ou lors de réparations moteur
pour moteurs essence 1.0, 1.2 et 1.4L TFSI et TSI à 3 et 4 cylindrespour moteurs 1.4L TFSI avec désactivation automatique des cylindreségalement pour 1.6L moteurs à essencedans les VW Golf VI Cabrio, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan et Updans les Audi A1, A3 et Q3dans les Seat Ateca, Ibiza V, Leon, Leon ST et Leon SCdans les Skoda Citigo, Fabia, Mii, Octavia, Rapid et Superb IIIpour blocage des arbres à cames et du vilebrequinpour positionner le groupe tendeur de courroie crantéelors du changement de courroie crantée ou lors de réparations moteur