Jeu d'outils de calage moteur, BMW / Mini / Toyota
Jeu d'outils de calage moteur, BMW / Mini / Toyota
100 available
- Livraison gratuite à partir de 99 € d'achat
- Expédié en 24 heures par GLS
- Achat pratique sur facture
Informations sur le produit "Jeu d'outils de calage moteur, BMW / Mini / Toyota"
- Pour 1.2, 1.5, 1.6, 2.0 et 3. 0 L moteurs à essence à 3, 4 et 6 cylindres
- dans la BMW Série 1 (F20/21/40), Série 2 (F22/23/45/46), Série 3 (F30/31/34/80/G20/21), Série 4 (F32/33/36), Série 5 (G30/31), Série 6 Gran Turismo (G32), Série 7 (G11/12), i8 (i12/15), X1 (F48), X2 (F39), X3 (G01), X4 (G02), X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07) et Z4 (G29)
- dans la Mini Clubman (F54), Hatch 5 portes (F55), Hatch (F56), Cabrio (F57) et Countryman (F60)
- dans la Toyota GR Supra
- pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin
- pour aligner les déphaseurs d'arbres à cames
- lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
| Comparaison OEM no: | 114120, 116480, 118580, 119340 / 0197M, 2288380 / 2365488, 2357904, 2358122 / 2456372, 2360895, 2450487 / 30316613 |
|---|---|
| Constructeur de véhicules: | BMW, MINI, TOYOTA |
| Engine codes: | B36A15A, B38A12A, B38A15A, B38B15A, B38K15A, B46B20A, B46B20B, B48A20A, B48A20B, B48A20E, B48A20F, B48B16A, B48B20A, B48B20B, B58B30A, B58B30B, B58B30C |
| EAN: | 4037374361587 |
Pour les moteurs essence 1.2, 1.5, 1.6, 2.0 et 3.0 L à 3, 4 et 6 cylindres et les moteurs 1.5 et 2. 0 L moteurs diesel à 3 et 4 cylindresdans la BMW Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 7, i8, X1, X2, X3, X4 et Z4dans la Mini Clubman, Convertible, Hatch et Onepour bloquer le vilebrequinlors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
Pour les moteurs à essence 1.2, 1.5, 1.6 et 2.0 avec 3 et 4 cylindres ainsi que les moteurs 1.5 et 2. 0 L Moteurs diesel à 3 et 4 cylindresdans la BMW Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 7, i8, X1, X2, X3, X4 et Z4dans la Mini Clubman, Convertible, Hatch et Onepour bloquer le vilebrequin et le volant moteur (pour les boîtes automatiques)lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur.
pour actionner le raccord vissé sur le réglage d'arbre à cames Vanos (BMW, Mini) ou VCT (Ford)Les vis sont des vis à expansion qu'il faut remplacer doiventles nouvelles vis sont livrées avec le profil spécial qui remplace la précédente vis hexagonaleversion courte pour travailler dans des espaces confinéslors du changement des chaînes de distribution ou de la réparation du moteur
