Set utensili per regolazione motori Renault 1.5L
Set utensili per regolazione motori Renault 1.5L
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Info sui prodotti "Set utensili per regolazione motori Renault 1.5L"
- anche per motori identici su Dacia, Nissan e Suzuki
- per motori diesel 1.5L
- Renault Captur, Clio II / III, Kadjar, Kangoo, Laguna III, Megane II / III, III e Scenic Twingo II
- Dacia Duster e Logan
- Mercedes classe A e Classe B, CLA, GLA e Citan
- Nissan Almera II, Cubo, Juke, Kubistar, Micra III, grado, Pulsar, Qashqai I / II e NV200
- Suzuki Jimny
- per bloccare l'albero a camme e l'albero motore
- per posizionare in tensionamento l'unità cinghia dentata
- per sostituzione della cinghia dentata o riparazione del motore
| Codici motore: | 607951, K9K262, K9K266, K9K276, K9K292, K9K299, K9K430, K9K608, K9K609, K9K612, K9K636, K9K700, K9K702, K9K704, K9K706, K9K708, K9K710, K9K712, K9K714, K9K716, K9K718, K9K722, K9K724, K9K728, K9K729, K9K732, K9K734, K9K740, K9K750, K9K752, K9K760, K9K762, K9K764, K9K766, K9K768, K9K770, K9K772, K9K774, K9K780, K9K782, K9K790, K9K792, K9K794, K9K796, K9K800, K9K802, K9K804, K9K806, K9K808, K9K812, K9K816, K9K820, K9K830, K9K832, K9K834, K9K836, K9K837, K9K838, K9K842, K9K884, K9K892, K9K894, K9K896, K9K898 |
|---|---|
| Confronto OEM No.: | 0187A / 0187B / MOT1430 / 1870893000 / 607589011500, MOT1054 / MOT861 / MOT863 / KM6031 / 99395214, MOT1489 / 607589001500 |
| fabbricante: | DACIA, MERCEDES, NISSAN, RENAULT, SUZUKI |
| EAN: | 4037374067335 |
auch für baugleiche Motoren bei Dacia, Nissan und Renaultim Mercedes A-Klasse (176), B-Klasse (242/246), C-Klasse (204/205), E-Klasse (207/212), M-Klasse (166), S-Klasse (221/222), V-Klasse (447), Citan (415), CLA (117), CLS (218), GLA (156), GLC (253), GLE (166), GLK (204), SLC (172), SLK (172), Sprinter (906/907/910), Viano (639) und Vito (447/639)im Dacia Duster und Loganim Nissan Almera II, Cube, Juke, Kubistar, Micra III, Note, Pulsar, Qashqai I / II und NV200zum Blockieren der Kurbelwelle über den Anlasserkranzzum Lösen- und Festziehen der Kurbelwellenschraube mit hohem Anzugsmoment, z.B. im M270: 200 NM + 180°beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur
