Nollställningsverktyg Set, Audi / VW
Nollställningsverktyg Set, Audi / VW
17 available
Produktinformation "Nollställningsverktyg Set, Audi / VW"
- för 1.8 och 2.0L TFSI och TSI motorer (Gen. III) med twinkamaxlar och turbo
- i Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, S1, S3 och TT
- i VW Amarok, Arteon, Beetle, CC, Eos, Golf V/VI/VII, Jetta V/VI, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter T5/T6 och T-Roc
- i Seat Alhambra, Altea, Altea XL, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon och Toledo
- i Skoda Kodiaq, Octavia II/III, Superb II/III och Yeti
- i KTM X-Bow Cabriolet 2.0
- för låsning av kamaxlar och av vevaxel
- för blockering av spännanordning
- för monteringsarbete på av multi-port Ventil på Kamaxel justering
- för kamkedjebyte eller motorreparation
| Motorkoder: | BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CHHC, CHJA, CJEB, CJED, CJEE, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNCB, CNCD, CNCE, CPLA, CPPA, CPSA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CWZA, CXDA, CYGA, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, CZPA, CZPB, CZPC, DAJA, DAJB, DAXB, DEDA, DEMA, DGVA, DHGA, DJHA, DJHB, DJHC, DKTA, DKTB, DKYA, DKZA, DKZB, DKZC, DLBA, DLVA, DLVB, DNUC, DNUE |
|---|---|
| OEM Jämförings Nr.: | T10352, T10352/1, T10352/2, T10368, T40011, T40265, T40266, T40267, T40271 / T20208 |
| Tillverkare: | AUDI, KTM, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN |
| Längd: | 300 mm |
| Bredd: | 175 mm |
| Höjd: | 55 mm |
| Vikt: | 1,4 kg |
| EAN: | 4037374366209 |
för 1.8 och 2.0 L TFSI/TSI Motoreri Audi A1 (8X, GB), A3 (8P, 8V), A4 (B8, B9), A5 (8T, 8F, F5), A6 (C7), A7, Q2 (GA), Q3 (8U, F3), Q5 (8R) och TT (8J, FV)i Seat Alhambra, Altea, Exeo, Leon (1P, 5F), Tarraco och Toledo IIIi Skoda Kodiaq, Octavia II + III, Superb II + III och Yetii VW Amarock, Arteon, Beetle (5C), CC, Golf V + VI + VII, Jetta III + IV, Passat (B6, B7, B8), Polo V + VI, Sciroco III, Sharan II, Tiguan I + II, T-Roc, T5 och T6för att trycka tillbaka kedjespännaren utan att skadainget behov av att ta bort den främre motorkåpanför byte av kamkedja eller motorreparation
för bilar från Audi, Skoda, Seat och VWför bilar med 1.8 och 2.0 L TSI / FSI / TFSI motorermed 4 exakt passande stiftför Mothåll vid lossning av Vevaxelbultar
för mothållning på kamaxelns kedjehjul, kamaxelns fasenhet, oljepumpens drev, drivaxelflänsen och på vattenpumpens remskiva för att lossa och dra åt fästskruven även lämplig för att vrida vevaxeln vid kontroll av timingen med extrafack för artikelnr. 6685-14
för 1.8 och 2.0L TFSI och TSI motoreri Audi A1 (8X, GB), A3 (8P, 8V), A4 (B8, B9), A5 (8T, 8F, F5), A6 (C7), A7, Q2 (GA), Q3 (8U, F3), Q5 (8R) och TT (8J, FV)i Seat Alhambra, Altea, Exeo, Leon (1P, 5F), Tarraco och Toledo IIIi Skoda Kodiaq, Octavia II + III, Superb II + III och Yetii VW Amarock, Arteon, Beetle (5C), CC, Golf V + VI + VII, Jetta III + IV, Passat (B6, B7, B8), Polo V + VI, Sciroco III, Sharan II, Tiguan I + II, T-Roc, T5 och T6för att låsa vevaxeldrevetvid byte av kamkedja eller motorreparation
