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Référence: 5507 |
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- pour le démontage/montage de la rotule extérieure
- extensible avec jeu de pièces de pression n° 5507/3 pour le démontage/montage de la rotule stabilisatrice sur le triangle avant
- pour les séries de modèles Mercedes W211 (Classe E), W220 (Classe S), W230 (Classe SL)
- Avec le support de presse, tous les travaux sont effectués directement sur le véhicule
< li>L'enlèvement d'autres pièces du véhicule telles que par exemple . B. La fusée d'axe n'est pas nécessaire- Broche résistante aux chocs avec filetage trapézoïdal
- Les pièces de pression n° 5507/3 et 5507/4 peuvent également être utilisées avec le support de presse n° 5508 , à l'aide du manchon de serrage n° 5507 / 1
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Référence: 5507-3 |
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- pour le montage / démontage de la rotule stabilisatrice sur le triangle avant
- Kit complémentaire pour n° 5507 ou peut être utilisé en combinaison avec le support de presse n° 5508 et le manchon de serrage n° 5507/ 1
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Référence: 5507-4 |
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- pour le démontage / montage de la rotule extérieure
- pour Mercedes série W211 (Classe E), W220 (Classe S), W230 (Classe SL)
- Utilisation en association avec la pince à sertir n° 5508 et le manchon de serrage n° 5507/1
- Tous les travaux sont effectués directement sur le véhicule
- Le démontage d'autres pièces du véhicule telles que B. la fusée d'essieu n'est pas nécessaire
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Référence: 5507-1 |
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- pour l'utilisation des pièces de pression de n° 5507-3 et n° 5507-4 avec support de presse n° 5508
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Référence: 5514 |
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- Outil spécial pour, par exemple, bus T4, Multivan, Californie
- pour le démontage / montage du joint de guidage supérieur, essieu avant, rotule
- gain de temps élevé (env. 2-3 heures. ) lors du remplacement des rotules, des paliers en caoutchouc métal / silentblocs, car le retrait autrement nécessaire du triangle complet n'est pas nécessaire
- le joint de guidage supérieur peut être retiré ou installé avec cet outil dans environ 30 minutes sans démontage le triangle sera
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Référence: 5542 |
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- pour Mercedes Classe M
- pour le démontage / montage des rotules vissées
- pour les essieux avant et arrière
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Référence: 5543 |
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- pour véhicules Citroën et Peugeot
- pour le démontage / montage des rotules vissées
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Référence: 5546 |
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- zur De-/Montage der geschraubten Traggelenke an der Vorderachse
- zur Verwendung bei Citroen Dispatch, Jumpy und SpaceTourer
- Peugeot Expert und Traveller
- Toyota Proace
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Référence: 5545 |
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- für Citroen und Peugeot Fahrzeuge
- zur Demontage / Montage des unteren geschraubten Traggelenkes
- im Citroen C5 III und C6
- im Peugeot 407 (6C/6D/6E) und 508 (8D/8E)
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Référence: 4535 |
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- Broche avec bille montée rotative à utiliser avec une clé à chocs
- Couple de desserrage nettement plus élevé grâce aux impulsions rotatives et à l'impact
- Les vibrations générées par la clé à chocs assurent également desserrage plus rapide des joints à rotule coincés
- Fenêtre d'inspection pour une inspection visuelle pendant le travail
- idéal pour une utilisation avec MB Sprinter, VW LT
- Plage de serrage : 60 mm
- Ouverture de la mâchoire : 35 mm
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- pour exprimer des goujons sphériques, par ex. B. sur les embouts de biellette
- pour presque toutes les voitures et camionnettes
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Référence: 4565 |
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- pour exprimer des goujons sphériques, par ex. B. sur les embouts de biellette
- pour presque toutes les voitures et camionnettes
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Référence: 3458 |
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- pour extraire les goujons à rotule, par exemple sur les joints de guidage, les fusées de direction, les embouts de biellette
- particulièrement adapté aux camionnettes, aux véhicules à traction intégrale et aux poids lourds
- universellement applicable grâce à 5 fourches à changement rapide
- Plage de serrage et de pression réglable
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Référence: 5516 |
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- pour les grosses voitures, les véhicules tout-terrain et les camionnettes
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Référence: 5517 |
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- forgé, chromé
- Hauteur de serrage réglable sur 2 positions
- pour extraire les rotules lors de la dépose du tirant et des articulations de support de l'essieu avant
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Référence: 183 |
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- forgé, chromé
- pour extraire les rotules lors du démontage du tirant
- inadapté aux rotules
- pour presque tous voitures et camionnettes
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Référence: 4570 |
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- pour extraire les goujons à rotule, par exemple sur les extrémités des tirants
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Référence: 4576 |
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- avec levier extra long pour desserrer et tourner les tirants rigides
- avec fonction de préhension auto-serrante
- mâchoires de préhension larges pour éviter d'endommager le tirant
- Mâchoires de préhension avec denture, empêche le glissement
- pour les voitures, les véhicules tout-terrain légers et les petites camionnettes
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- pour le démontage et le montage des joints axiaux des tirants
- un gain de temps considérable grâce à la conception ouverte et au serrage des embouts
- tube d'entraînement, pour l'actionnement en option avec 1/2 & quot; Carré ou hexagone 27 mm
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Référence: 4739 |
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- pour travailler de côté lors du montage du système de colliers de serrage "Oetiker"
- dans des endroits difficiles d'accès, en particulier pour les manchons et les tuyaux de boîtier de direction
- par exemple chez VAG, Renault, Opel, Ford, etc.
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- pour séparer les rotules, par ex. B. sur tirants
- acier à outils, forgé
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Référence: 4557 |
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- Pour séparer les rotules, par exemple sur les tirants
- Acier à outils, forgé
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