Spannhebel für Steuerketten, VAG
Spannhebel für Steuerketten, VAG
16 verfügbar
Produktinformationen "Spannhebel für Steuerketten, VAG"
- für 1.8 und 2.0 L TFSI / TSI Motoren
- im Audi A1 (8X, GB), A3 (8P, 8V), A4 (B8, B9), A5 (8T, 8F, F5), A6 (C7), A7, Q2 (GA), Q3 (8U, F3), Q5 (8R) und TT (8J, FV)
- im Seat Alhambra, Altea, Exeo, Leon (1P, 5F), Tarraco und Toledo III
- im Skoda Kodiaq, Octavia II + III, Superb II + III und Yeti
- im VW Amarock, Arteon, Beetle (5C), CC, Golf V + VI + VII, Jetta III + IV, Passat (B6, B7, B8), Polo V + VI, Sciroco III, Sharan II, Tiguan I + II, T-Roc, T5 und T6
- zum beschädigungsfreien Zurückdrücken des Kettenspanners
- die Demontage der vorderen Motorabdeckung entfällt
- beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
| Fahrzeughersteller: | AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Für Motorcodes: | BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEB, CAED, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CHHC, CHJA, CJEB, CJED, CJEE, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNCB, CNCD, CNCE, CNSB, CNTA, CNTC, CPLA, CPMA, CPMB, CPPA, CPSA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CWZA, CXDA, CYGA, CYMC, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, CZPA, CZPB, DAJA, DAJB, DAXB, DAXC, DAYB, DBPA, DDWA, DEDA, DHGA, DJHA, DJHB, DJHC, DLBA |
| OEM-Vergleichsnr.: | T40243 |
| Länge inkl. Verpackung: | 510 mm |
| Breite inkl. Verpackung: | 50 mm |
| Höhe inkl. Verpackung: | 20 mm |
| Gewicht inkl. Verpackung: | 0,617 kg |
| EAN: | 4037374066062 |
für 1.8 und 2.0L TFSI und TSI Motoren (Gen. III) mit Doppelnockenwelle und Turboladerim Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, S1, S3 und TTim VW Amarok, Arteon, Beetle, CC, Eos, Golf V/VI/VII, Jetta V/VI, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter T5/T6 und T-Rocim Seat Alhambra, Altea, Altea XL, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon und Toledoim Skoda Kodiaq, Octavia II/III, Superb II/III und Yetiim KTM X-Bow Cabriolet 2.0zum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwellezum Blockieren der Spannvorrichtungenfür Montagearbeiten am Mehrwegeventil an der Nockenwellenverstellungbeim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
für 1.8 und 2.0L TFSI und TSI Motoren (Gen. III) mit Doppelnockenwelle und Turboladerim Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, S1, S3 und TTim VW Amarok, Arteon, Beetle, CC, Eos, Golf V/VI/VII, Jetta V/VI, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter T5/T6 und T-Rocim Seat Alhambra, Altea, Altea XL, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon und Toledoim Skoda Kodiaq, Octavia II/III, Superb II/III und Yetiim KTM X-Bow Cabriolet 2.0zum Arretieren der Nockenwellen und Kurbelwellezum Blockieren der Spannvorrichtungenfür Montagearbeiten am Mehrwegeventil an der Nockenwellenverstellungbeim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur