Rillenprofil-Stecknuss, CrMo, Nockenwellenverstellung BMW / Mini / Ford
Rillenprofil-Stecknuss, CrMo, Nockenwellenverstellung BMW / Mini / Ford
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Informations sur le produit "Rillenprofil-Stecknuss, CrMo, Nockenwellenverstellung BMW / Mini / Ford"
- zur Betätigung der Verschraubung an der Nockenwellenverstellung Vanos (BMW, Mini) oder VCT (Ford)
- bei den Schrauben handelt es sich um Dehnschrauben, die ersetzt werden müssen
- neue Schrauben werden mit dem Spezialprofil ausgeliefert, welches die bisherige 6-kant Schraube ersetzt
- kurze Ausführung für Arbeiten bei beengten Platzverhältnissen
- beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur
| Comparaison OEM no: | 2450487 / 30316613 |
|---|---|
| Constructeur de véhicules: | BMW, FORD, MINI |
| Engine codes: | B36A15A, B38, B38A12A, B38A15A, B38B15A, B38K15A, B46, B46B20A, B48A20A, B48A20B, B48B16A, B48B20A, B48B20B, B58B30A, M1DA, M1DC, M1DD, M1DH, M2DA, M2DB, M2DC, SFDB |
| SW: | 22 mm |
| conduire: | 1/2" |
| longueur: | 30 mm |
| profil: | Profil rainuré à 16 flancs |
| EAN: | 4037374061234 |
Pour 1.2, 1.5, 1.6, 2.0 et 3. 0 L moteurs à essence à 3, 4 et 6 cylindresdans la BMW Série 1 (F20/21/40), Série 2 (F22/23/45/46), Série 3 (F30/31/34/80/G20/21), Série 4 (F32/33/36), Série 5 (G30/31), Série 6 Gran Turismo (G32), Série 7 (G11/12), i8 (i12/15), X1 (F48), X2 (F39), X3 (G01), X4 (G02), X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07) et Z4 (G29)dans la Mini Clubman (F54), Hatch 5 portes (F55), Hatch (F56), Cabrio (F57) et Countryman (F60)dans la Toyota GR Suprapour bloquer les arbres à cames et le vilebrequinpour aligner les déphaseurs d'arbres à cameslors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
pour les moteurs essence 3 cylindres 1.0 L GTDi Ecoboostdans les Ford B-MAX, C-MAX, Connect, EcoSport, Fiesta, Focus, Grand C-MAX, Grand Tourneo, Mondeo, Tourneo Connect, Transit Connect et Transit Courierpour le blocage des arbres à cames et vilebrequinpour l'alignement du régleur d'arbre à cameslors du remplacement du joint avant de vilebrequinlors du changement de la courroie de distribution ou lors d'une réparation moteur