Jeu d'outils de calage moteur, BMW / Mini
Jeu d'outils de calage moteur, BMW / Mini
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Informations sur le produit "Jeu d'outils de calage moteur, BMW / Mini"
- pour les moteurs diesel 1,6, 2,0 et 3,0 L à 4 et 6 cylindres et doubles arbres à cames
- dans la BMW Série 1 (E81 / 82/87/88, F20 / 21), Série 3 (E90 / 91/92/93, F30 / 31), série 5 (E60 / 61, F07 / 10/11), série 6 (F06 / 12/13), série 7 (F01 / 02/04) , X1 (E84), X3 (E83, F25), X5 (E70) et X6 (E71 / 72)
- dans les Mini Clubman (R55 / 56/57), Countryman (R60), Coupé Cooper ( R58), Paceman (R61) et Roadster (R59)
- pour le démontage et le montage de la pompe d'injection haute pression
- pour le blocage des arbres à cames et vilebrequin
- lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
| Comparaison OEM no: | 113340 / KM823 / LRT12172, 115320, 116480, 118740, 118760 |
|---|---|
| Constructeur de véhicules: | BMW, MINI |
| Engine codes: | N47, N47S, N47T, N57 |
| EAN: | 4037374361204 |
pour les moteurs diesel 1.6 et 2.0L à partir du 05/2013dans les BMW de la série 1 (E81 / E82 / E87 / E88 / F20 / F21), série 2 (F22) , 3 séries (E90 / E91 / E92 / E93 / F30 / F31 / F34), 4 séries (F32 / F33 / F36), 5 séries (F07 / F10 / F11), X1 (E84), X3 (F25) et X5 (F15)dans le Mini des séries R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60 / R61pour bloquer le vilebrequinlors du changement de calage chaînes ou lors de réparations moteur
pour les moteurs diesel 1.6 et 2.0L N47 (jusqu'à l'année modèle 04/2013) et les moteurs diesel 3.0L N57dans les BMW de la série 1 (E81 / E82 / E87 / E88 / F20 / F21) , 2 séries (F22 / F87), 3 séries (E90 / E91 / E92 / E93 / F30 / F31 / F34 / F35 / F80), 4 séries (F32 / F33 / F36 / F82 / F83) , 5 séries (E60 / E61 / F07 / F10 / F11 / F18), 6 séries (F06 / F12 / F13), 7 séries (F01 / F02 / F03 / F04), X1 (E84), X3 (E83 / F25) , X4 (F26), X5 (E70 / F15 / F85), X6 (E71 / E72 / F16 / F86)dans les Mini de la série R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60pour bloquer le vilebrequinlors du changement des chaînes de distribution ou de la réparation du moteur
Pour les moteurs à essence 1.2, 1.5, 1.6 et 2.0 avec 3 et 4 cylindres ainsi que les moteurs 1.5 et 2. 0 L Moteurs diesel à 3 et 4 cylindresdans la BMW Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 7, i8, X1, X2, X3, X4 et Z4dans la Mini Clubman, Convertible, Hatch et Onepour bloquer le vilebrequin et le volant moteur (pour les boîtes automatiques)lors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur.
Pour les moteurs essence 1.2, 1.5, 1.6, 2.0 et 3.0 L à 3, 4 et 6 cylindres et les moteurs 1.5 et 2. 0 L moteurs diesel à 3 et 4 cylindresdans la BMW Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 7, i8, X1, X2, X3, X4 et Z4dans la Mini Clubman, Convertible, Hatch et Onepour bloquer le vilebrequinlors du changement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur
für 1.6 und 2.0 L 4-Zylinder Benzinmotoren mit Automatikgetriebe im BMW 1-er (F20/21), 2-er (F22/23/87), 3-er (F30/31/34/80), 4-er (F32/33/36/82/83), 5-er (F07/10/11), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15/85) und Z4 (E89) zum Blockieren der Kurbelwelle beim Steuerkettenwechsel und der Motorreparatur
pour démonter le pignon de la pompe haute pressiondans la BMW série 1 (E81 / E82 / E87 / E88 / F20), 3 (E90 / E91 / E92 / E93 / F30), série 5 (E60 / E61 / F10 / F11) ainsi qu'en X1 (E84) et X3 (E83 / F25)pour le démontage de la pompe d'injection haute pression roue gauche>
